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长安航空已正式迈入安全运行新阶段

2019年12月2日,长安航空正式实施CCAR-121-R5运行,标志着长安航空紧跟中国夷易近航成长方式、迈入安然运行新阶段。

《大年夜型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR-121)自1993年颁布以来已第五次修订,在机组疲惫治理、机组资格治理和练习治理、燃油治理政策、航行新技巧利用、航空器持续适航与安然改进要求、便携式电子设备治理等方面进行了弥补完善,是中国夷易近航在国际夷易近航安然领域的一次积极冲破。

长安航空卖力研读规章变化差异,积极主动与夷易近航局有关单位沟通,合营探究规章标准和实施规划。颠末预先申请、正式申请、文件检察及演示验证四个阶段,长安航空组织架构设置及职员天资相符规章要求,手册法度榜样相符规章标准,运行系统满意临盆保障,于2019年9月30日获取CCAR-121-R5运行审定批复。

为确保顺利平稳切换至R5规则运行,长安航空强化专业职员培训、整合机组资本、反复调试新机组排班系统及签派放行系统,持续校核R5运行相符性;赓续完善治理轨制、增添备份机组、拆分航段及增添光阴裕度,重点管控机组疲惫风险;明确航班落地剩油及优化航班监控系统,强化燃油监控治理。下发运行标准治理指令、拟订运行保障预案,固化应急相应机制。同时建立长效安然监察机制,持续开展机组疲惫治理、航班备降等R5运行安然专项监察事情,确保合规高效运行。

颠末全方位周密支配,R5规则实施首日,长安航空安然运行平稳有序。在AOC(运行节制中间)办公室,运行经理统筹和谐种种临盆资本,确保临盆环节毗连顺畅;签派放行席严格按照R5燃油政策实施放行与监控;机组调整席亲昵监控值勤期,严格履行交叉复核法度榜样;风险治理专家团队持续阐发运行要素,拟订缓解步伐,为安然运行供给坚实保障。

长安航空将持续在夷易近航西北治理局及夷易近航陕西监管局的监督指示下,持续完善运行标准体系扶植,强化规章落实,逝世守航空安然底线不动摇,赓续强化运行治理,勇当西安国际航空枢纽扶植、国家级临空经济示范区扶植、陕西“三个经济”和西北夷易近航高质量成长的主力军和排头兵!

责任编辑;zl

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